Üye Girişi
Kullanıcı :
Şifre :
 
Şavşat.com'a Üye
Değil misiniz ?


Köşkidekiler

Son 25 Üye

Ramazan Yıldırım

Tekin Acı

Seyfettin Özışık

Yaşar Temur

Nuran Aydın

Kadir Yalciner

Şenol Boz

Erdem Altun

Onur Geçkin

Zeki Ekinci

Selçuk Özgür

Mehmet Çiçek

Şeyma Dede

Naim Gümüş

Özbay Demir

Gizem Yazar

Nurbay Demir

ibrahim Büyük

Gökhan Durmuş

Nurbay Gül

Erkan Yılmaz

Nehir Kübra Avcı

Selçuk Gündüz

Ali Osman Yıldız

Özgür Çelik

AnaSayfa
Kültür ve Sanat
Duvar Gazetesi
Haber/Güncel
Mesaj Tahtası
Foto Galeri
iletişim
Şavşat ve Şavşatlılar Rehberi
Şavşat ve Turizm
Şavşat ve Medya

Bugün
25 Haziran 2017 11:48

Balık Gölü / Suloban
  DUVAR YAZILARI ...

  KATEGORİK BAŞLIKLAR ...


YOL BAHANE MADENLER ŞAHANE.

Ali Yüksel / Ağustos

ŞAVŞAT HALKININ BİLGİSİNE
“Karayolları Genel Müdürlüğü ,10. Bölge Şavşat Ayrımı Veliköy İl yolu çeşitli inşaat işleri ihalesini sonuçlandırarak Karayolları 10. Bölge Müdürlüğü 17 Ocak 2014 günü teklifleri toplamış, “Şavşat Ayrımı – Veliköy İl Yolu Km:0+000-13+569,08 arası Toprak İşleri, Sanat Yapıları ve Üstyapı İşleri Yapılması” ihalesini
Yatırımlar Dergisi’nin aldığı bilgiye göre; yaklaşık maliyeti 15.548.654 lira olarak belirlenen söz konusu işi 8.765.277 lira teklifi ile Ezotaş Madencilik İnşaat firması kazanmıştır.
Yetkililer, ihaleyi kazanan firma ile geçtiğimiz günlerde de sözleşme imzalandığını kaydetmişlerdir.”
Buraya kadar her şey normal gözükmektedir.Lakin burada sorulması gereken iki önemli soru vardır.Doğru yanıtlanması da iki önemli soru kadar büyük önem taşımaktadır.
1.Soru:Toplam uzunluğu 13569 metre olan Şavşat Ayrımı Veliköy İl yolunun yaklaşık maliyetini 15.548.654 lira olarak belirleyen ihale dosyasını hazırlayan yetkili kişiler bu rakamı hesaplarken yolun teknik özelliklerini,arazinin jeolojik yapısını ve coğrafyamızın engebeli oluşunu dikkate alarak hesapladıklarını kabul edersek tutarsızlık söz konusu olmaz. Ancak hal böyleyken söz konusu işi Ezotaş Madencilik İnşaat firması 8.765.277 lira teklifi vererek ihaleyi hesaplanan maliyetin yarı fiyatına kazanmasının hesabını izah etmek oldukça zordur.
2.Soru:İhaleyi alan Ezotaş Madencilik İnşaat firmasının aynı zamanda “ Madencilik”faaliyeti de olduğunu kabul etmek durumundayız ki!.Bunun anlamı gerek HES inşaatları gerekte altın madeni aranması nedeniyle EKOLOJİK DUYARLILIĞI yüksek olan Şavşat Halkının gözünden kaçırılacak bir yöntem olduğu hususu 13 Yıllık AKP iktidarları süresince her tür yalan dolana tanıklığımız göz önüne alındığında “YOL GİBİ ÇOK ÖNEMLİ” bir ihtiyacın Şavşat’ın yer altı ve yerüstü zenginliklerinin talan edilmesine makyaj olarak kullanılmadığını kim söyleyebilecek?
Bu önemli iki sorunun yanıtı gizlidir.
Ne zaman açığa çıkacaktır?
İşler başladığında her şeyin yinede doğru gözlemlenebilmesi için mühendislik gerektiren perspektife ihtiyaç olacaktır.
Sonuçlarını şimdiden öngörebiliriz ancak öngördüğümüz sonuçları işin sonunda engelleme imkanımız olmayacaktır.
İşi hesaplanan maliyetin yarı fiyatına alan Ezotaş Madencilik İnşaat firması yapacağı işin fizibilitesini mutlaka yapmıştır.Kazancını ihaleyi kazandığı gerçek maliyetin yarı fiyatına yaptığında ciddi oranda taviz verdiğini bilmektedir.Hatta bu işte bu rakamlarla zarar edeceğini de çok iyi bilmektedir.
Kar hesabını bu işten kazanacağı paraya endekslemediğini söylemeliyiz. Ezotaş Madencilik İnşaat firmasının zarar mı kar mı ettiği bizi ilgilendirmez diyebilir ve işin içinden öylede çıkabiliriz.
Ancak bugün Mansurat ve kollarını besleyen dereler kaynağını Şavşat yaylalarından aldığını aynı zamanda “2011 Haziran Ayı’nda Şavşat Pınarlı Köyünde (Suloban) yapılan sondaj çalışmasında köylü 3 ay boyunca gresli ve yağlı su içmişti. “ haberini hatırlatmak istiyorum.
Bir çok insan “yangından nem kaptığımı” söyleyebilir veya düşünebilir.
HES inşaatlarının dereleri ve doğayı ne hale getirdiğini hiçbir zaman unutmayın.
13 Yıllık AKP iktidarı boyunca doğaya ve insanlığın tarihi kültürel varlıklarına İŞİD vari saldırı ve talanıda hiç unutmayın.
Somada ve Ermenekte ölen madencileride unutmayın.
Bunların üzerine 17-25 Aralık tarihlerini de koyarak düşünün.
Altın madencileriyle ilgili araştırma yaptığınızda bütün Altın madencilerini dere yataklarında bulursunuz.
Mansurat Çayı ve kollarını besleyen su kaynaklarına bakarken Suloban daki 2011 yılında gerçekleşmiş sondajı aklınıza getirirseniz, “yangından nem kaptığımı” söylemeniz veya düşünmeniz zorlaşacaktır.
Yeter ki bize yol gelsin yer altı ve yerüstü zenginliklerimizde onların olsun diyenler olabilir.
Ama işin ucu o talanla kalmayacaktır.
Bunu da Şavşat Halkı yaşayarak öğrensin diyenlerden olmayın diye uyarmayı bir insanlık görevi olarak hissediyor ve tüm duyarlı Şavşat Halkına paylaşıyorum.Bilginize.29-04-2015
Ali YÜKSEL


  LİNKLER ...
  KATEGORİ İÇERİK LİSTESİ ...
Çevre Sorunları

YOL BAHANE MADE ...

Çevreciğiz; Ned ...

Şavşat Papart D ...

Fırtına Vadisi ...

Canlıların yaşa ...

Fındıklı Derele ...

Fındıklı Derele ...

Derelerin Karde ...

Her 50 Saniyede ...

İnsanlığa karşı ...

Bir Kitap : Yak ...

Türkiye'nin En ...

Kyoto yük değil ...

Bir şeyler yapm ...

İnsanlık gelece ...

Küresel ısınma ...

Tehditin Boyutl ...

Şavşat ve Köyle ...

Ülkemizin Volka ...

Yaşlı Dünyamızı ...

Dogayı Yok Ediy ...

Sezer: Ormanlar ...

Nükleer santral ...

Çoruh Vadisi ve ...

Barajlar ve Göç ...

Deriner Barajı' ...

Köyümüz ve yoll ...

Barajlar ve Çor ...

Çevre Sorunları ...

Duvar Yazısı ve Yorumlarınızı üye girişi yaparak ekleyebilirsiniz ...

Haberler

Duvar Gazetesi

Mesaj Tahtası

Foto Galeri

Kültür&Sanat

Ticari Rehberi

İçerik ve Yorumlarınızı üye girişi yaparak ekleyebilirsiniz ...

  

SAVSAT.COM un kayıtlı 6768 üyesi bulunmaktadır.


Öneri ve İstekleriniz | Çağrı | Katılım ve Katkı | Kullanım Şartları